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- eVTOL 无人机物流落地：机型选择、场站建设与单票成本
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- eVTOL 飞控计算机（核心控制）：三余度表决、实时调度与失...
- eVTOL 飞行管理（FMS）：航路规划、能量管理与失联预案
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- eVTOL 导航系统选型：GNSS/INS 组合、抗干扰与完...
- eVTOL 航电架构：三余度飞控、组合导航与适航符合性路径
- eVTOL 电推进控制器选型：800V 平台、SiC 逆变与...
- eVTOL 动力电池选型：能量密度、热失控与成组效率的工程取...
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Industry Gateway · 2026
低空经济产业链的对接入口
低空经济产业链的对接入口
从政策补贴到整机采购，一条线走完
面向整机厂、部件供应商、地方产业园与运营方：查得到政策原文与补贴额度、对得上供应商与件号、算得清单机运营成本与回本周期。
中国 eVTOL 市场规模（预测）
95亿元
2024 年 32 亿 → 2025 年 57.5 亿 → 2026 年约 95 亿
口径：中商产业研究院
口径：中商产业研究院
上游核心部件国产化率
>85%
电池 / 电机 / 复合材料 / 飞控航电
均已形成本土配套
均已形成本土配套
单款载人 eVTOL 取证奖励（温州）
1500万元
TC+PC+AC 且批量交付
大型无人机 500 万 / 中型 300 万
大型无人机 500 万 / 中型 300 万
自贡常态化低空医疗航线
32条
首批民用无人驾驶航空试验区
已聚集 13 家整机企业
已聚集 13 家整机企业
01
按你的角色，直接进
六个入口覆盖决策全流程POLICY
政策与补贴库
国家法规原文、地方行动方案、取证与航线补贴额度，按省市检索。
查政策 →
AIRCRAFT
机型与技术库
多旋翼 / 复合翼 / 倾转旋翼三类构型参数对比，取证进度与交付能力。
看机型 →
SUPPLY
供应链与采购
电池、电机电控、复合材料、飞控航电四大件，供应商能力与切入机会。
找供应商 →
SCENARIO
场景落地与 ROI
物流、文旅、应急、巡检四类场景的单机经济模型与回本测算口径。
算收益 →
CERTIFY
适航与运营资质
TC / PC / AC 三证是什么、要多久、花多少，运营合格证与空域申报流程。
看路线 →
MATCHING
供需对接
采购需求发布、供应商入库、产业园招商对接，直接留联系方式。
发布需求 →
02
产业链上中下游，谁在哪一环
点击分类查看各环节供给能力上游 · 材料与核心部件国产化率 >85%
碳纤维及复合材料
光威复材 · 中复神鹰 · 中航高科 · 中简科技 · 恒神股份
航空级动力电池
宁德时代（凝聚态 500Wh/kg）· 亿纬锂能（360–400Wh/kg）· 欣旺达 · 孚能科技
电机与电控
卧龙电驱（市占 >40%，国内唯一航空适航资质电机实验室）· 汇川技术 · 宗申动力
飞控 · 航电 · 导航
中航机载 · 边界智控 · 北斗星通 · 海格通信
中游 · 整机制造价值量占比 >50%
多旋翼
亿航智能（四证齐全）— 城市观光、短途载人
复合翼
峰飞航空（货运三证 + 印尼型号认可证）— 城际通勤、重载物流
倾转旋翼
沃飞长空 · 时的科技 · 沃兰特 · 御风未来
跨界与新兴
小鹏汇天 · 广汽高域 · 零重力飞机工业 · 山河星航
下游 · 场景与运营决定能否变现
低空物流
顺丰丰翼 · 美团无人机 · 自贡 32 条医疗配送航线
载人运营
中信海直 · 南昌累计载人 >2000 人次
空管与基础设施
莱斯信息 · 5G-A 通感基站 · 北斗增强站 · 垂直起降场
配套服务
航空维修 · 飞行培训 · 低空租赁 · 低空保险（2027 年起责任险强制投保）
03
政策补贴速查：谁能领、领多少
申报前请以当地政策原文为准| 地区 | 政策依据 | 适用对象 | 额度 | 关键条件 |
|---|---|---|---|---|
| 国家 | 《民用航空法》（2026 修订，7-1 施行） | 全行业 | — | 首次将「低空经济」写入国家法律；增设「发展促进」专章；300 米以下空域分类分级管理，部分审批转备案制 |
| 国家 | 低空保险高质量发展实施意见 | 运营方 | — | 2027 年无人机责任险强制投保制度初步建立，2030 年政策框架基本形成 |
| 温州 | 支持低空经济若干措施（2026-01） | 整机企业 | 1500 / 500 / 300 万 | 取得 TC+PC+AC 且批量交付：载人 eVTOL 1500 万、大型无人机 500 万、中型 300 万 |
| 深圳 | 低空经济支持政策 + 大鹏新区专项 | 整机厂 / 场站 / 航线 | 取证奖励 + 场站资助 | 载人 eVTOL 适航取证奖励；起降场与枢纽建设资助；商业运行航线补贴 |
| 湖南 | 低空经济运营补贴 | 运营企业 | 按航线计 | 每开通一条固定航线且年飞行小时达 100 小时，给予运营补贴 |
| 陕西·阎良 | 航空产业「四投」+ 省级低空航飞基金 | 研发制造企业 | 基金 30 亿 / 省 3 亿 | 阎良产业基金扩至 30 亿（低空重点）；省级 3 亿基金 eVTOL 为重点；常规飞行提前 1 天报备 |
04
一个低空项目从 0 到运营，四步
每步谁负责、要什么材料、大概多久场景与机型选型
先定任务剖面：载重、航程、起降场地、日架次。按任务反推构型，而不是先买飞机再找活。
业主 / 集成方 · 1–2 个月空域与航线申报
依 300 米以下分类分级规则报备；跨省域飞行计划争取「一次申请、区域通用」。
运营方 + 地方空管 · 1–3 个月适航与运营资质
载人需 TC/PC/AC 齐备 + 运营合格证；货运参照峰飞路径先取三证再谈规模化交付。
整机厂主责 · 12–36 个月商业运营与补贴申报
固定航线跑够飞行小时再报运营补贴；取证类奖励通常要求完成批量交付。
运营方 + 园区 · 持续05
最新深度内容
政策原文解读 · 机型参数 · 供应链能力 · 场景测算eVTOL 备件体系：哪些件必须双源，哪些可以随用随买
按「失效后果×采购周期」四象限分件，双源门槛、MTBUR 库存模型、寿命件履历与 12 周落地计划一次讲清。
eVTOL 无人机物流落地：机型选择、场站建设与单票成本
物流无人机选型顺序：先定航线与起降点，再定机型级别，最后用单架次成本模型验证；含四层架构、成本拆解与 90–150 天实施路径。
eVTOL 动力电池选型：能量密度、热失控与成组效率的工程取舍
2 吨级 eVTOL 电池包的可行区间、五层架构、参数阈值、16 周里程碑、SLA 与预算构成，附采购谈判要点。
eVTOL 电推进控制器选型：800V 平台、SiC 逆变与降级策略
电控不只是功率数字：功率密度、效率地图、单点失效防护、母线平台四项定成败，附 14 周落地路径。
eVTOL 航电架构：三余度飞控、组合导航与适航符合性路径
航电不是买五个盒子拼起来：余度、导航组合、双链路通信、共用主线与预算结构，一次讲清。
倾转旋翼 eVTOL：气动效率最高、取证最难，城际空中交通的远期答案
一套旋翼兼顾起降与巡航，速度可达 250–320 km/h，但过渡阶段验证最复杂。讲清技术难点、国内玩家与现在该做什么。
数据来源：新华网《低空经济动态观察》2026-11-03；中国经济网 2026-11-04；央广网 2026-09-27（温州）；中商产业研究院 eVTOL 产业链报告；同花顺财经 2026-11-03。补贴额度以地方政策原文与申报指南为准。
