11 月了，全球能合法载客的 eVTOL 还是只有一台：把每家的取证进度摊开看

经常有人问：空中出租车不是喊了好几年吗，现在到底能坐了吗？答案在 2026 年 11 月依然没变——全球范围内拿到了型号合格证、生产许可证和运营合格证的载人 eVTOL，只有中国亿航的 EH216-S 一台，而且它还是无人驾驶的。有飞行员驾驶的机型，到现在没有任何一家从 FAA、EASA 拿到 TC。（来源：eVTOL.Travel 行业综述 11-04、Avi-Go 11 月综述、Venture Atlas 11-12 更新）

先看记分牌：谁手里有什么证

亿航 EH216-S（无人驾驶，CAAC）：2023 年 10 月 TC、2024 年 4 月 PC、2025 年 3 月广州和合肥两家运营方拿到载人无人驾驶航空器的运营合格证，四证齐全，是目前唯一走完全流程的机型。11 月 11 日它还在科伦坡港口城完成了斯里兰卡民航局的官方演示飞行——更有分量的是，斯里兰卡民航局直接基于中国民航局颁发的 TC 制定本国实施标准，这是中国适航证第一次被外国监管方系统性转译。（来源：斯里兰卡《The Daily Morning》11-08、中国驻斯里兰卡大使馆 11-11）

Joby S4（FAA）：按其 11 月 4 日发布的股东信，五阶段认证流程的前三阶段已完成，FAA 飞行员培训和公司自身的飞行测试预计 2027 年上半年开展，为型号检查授权（TIA）试飞做准备；FAA 明确，在 eIPP 试点计划下载客需要企业进入实质性 TIA 阶段。第一家载客目标市场仍是迪拜，起降站已建成，但阿联酋 GCAA 的运营证书截至 11 月 6 日尚未批下。（来源：Joby 2026Q3 股东信/8-K）

Archer Midnight（FAA）：11 月 9 日宣布获得 FAA 特殊适航证——注意这是市场调查用途的证书，公司口径下是常规起降构型先放开，可在洛杉矶开展有人驾驶飞行测试，为配合美国交通部 eIPP 试点和 2028 年洛杉矶奥运会做准备。三季度营收 510 万美元、净亏损 2.746 亿美元、现金及等价物约 13.5 亿美元；收购波音旗下 Wisk、Insitu、SkyGrid 的交易尚未交割。公司创始人表示计划 2027 年自己当第一位乘客。（来源：Archer 11-09 新闻稿及财报电话会）

Beta ALIA A250（FAA）：10 月 21 日拿到 FAA 首张面向电动 VTOL 的特殊适航市场调查证书，可为客户做演示飞行——但这不是型号合格证，不能载收费乘客、不能商业载货。（来源：FAA 10-21 发布）

Eve（巴西 ANAC）：工程样机已完成部分过渡飞行阶段，73 个架次、91% 的测试点，目标 2026 年底前完成完整过渡飞行。（来源：eVTOL.Travel 11-04）

国内这边的节奏：不是踩刹车，是在换挡

今年进博会上，御风未来 M1 是全场唯一的 2 吨级载人 eVTOL 真机，工作人员给出的时间表很具体：2028 至 2029 年取证，2030 年前后开固定客运航线。沃兰特 VE25-100 在冲刺取证，目标 2027 年拿 TC；峰飞盛世龙已全面进入符合性验证阶段，预计 2027 年完成取证。（来源：《IT 时报》11-12、上海证券报 11-05）

节奏普遍比预期慢的原因，政策侧也有信号：10 月底民航局适航审定司公布了《民用航空器适航管理程序（AP-21-51）》（修订征求意见稿）等文件，有人和无人航空器适航管理首次并轨，管理逻辑从「准入把关」走向全生命周期动态监管——取证不再是交一次作业就结束的事。

三件事值得记下来

一，市场调查适航证≠型号合格证。10 月以来 Beta、Archer 先后拿到 FAA 特殊适航证，标题看着像「拿到证了」，实际只允许演示飞行，不开放收费载客。看新闻时盯住证书类型，比盯企业口号有用。

二，中国监管方在适航上跑得最前，而且开始「出口」。EH216-S 的 TC 被斯里兰卡直接转译为本国标准，说明 CAAC 的审定结果开始具备域外参考价值，这对国内整机厂出海是实打实的减负。

三，取证只是第一道闸，商业化是第二道。亿航今年上半年营收 1.04 亿元、同比下滑 25.7%，净亏损扩大至 2.54 亿元，并撤回了 6 亿元年度收入指引——四证齐全也没能立刻变现，低空观光到空中通勤之间还隔着一张「起降点成网」的基建账。（来源：亿航 2026 半年报业绩说明会，《IT 时报》11-12）

讨论

1. 2028 年前，你会把载人收入写进行业模型吗？
2. CAAC 适航证被外国监管转译这条路，能复制到中东和东南亚哪些国家？
3. Archer 押洛杉矶奥运会、Joby 押迪拜，哪条路径的商业化确定性更高？

参考来源

• eVTOL.Travel：《Is Any eVTOL Certified Yet? Where Every Air Taxi Stands in November 2026》（2026-11-04），原文链接
• Joby Aviation 2026 年三季度股东信（8-K 附件，2026-11-04）
• Archer Aviation 新闻稿与 2026Q3 业绩（2026-11-09）
• 新浪科技转载《IT 时报》：《空中出租车降温！普遍延后取证》（2026-11-12），原文链接
• 上海证券报：《「不是踩刹车，而是在换挡」——从 2026 中国航空产业大会看低空经济发展信心》（2026-11-05），原文链接
• Venture Atlas eVTOL 行业简报（2026-11-12 更新），原文链接